ສາຍສົ່ງແຮງດັນສູງ 500KV, ໄຟສັນຍານເຕືອນຄວາມແຮງປານກາງສອງເທົ່າ, ລະບົບໄຟຟ້າແສງຕາເວັນ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ: ລະບົບການບິນສໍາລັບ Towers ສາຍສົ່ງ
ຜະລິດຕະພັນ: CDT CM-13T-S Dual Medium Intensity type B Solar obstruction light
ສະຖານທີ່: Zhongshan City, ຈີນ
ຄວາມເປັນມາ
ໂຮງງານໄຟຟ້າ Zhongshan 500KV Fengxiang ສາຍ A ແລະສາຍ B ສາຍໄຟຟ້າຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງໄຟອຸປະສັກໃນທົ່ງພຽງ, ໂຄງການໄຟຟ້າຈໍານວນຫຼາຍຕັ້ງຢູ່ໃນທົ່ງນາ.
ລູກຄ້າຕ້ອງການລະບົບໄຟເຕືອນເວລາກາງຄືນທີ່ສອດຄ່ອງກັບ ICAO ສໍາລັບເສົາສົ່ງ.ລະບົບຈໍາເປັນຕ້ອງມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາ, ໄວແລະງ່າຍດາຍໃນການຕິດຕັ້ງແລະຕົນເອງສົມບູນດ້ວຍການສະຫນອງພະລັງງານປະສົມປະສານແລະອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມທີ່ເພື່ອໃຫ້ໄຟເປີດໃນເວລາກາງຄືນແລະປິດການໃຊ້ງານໃນຕອນເຊົ້າ.
ການແກ້ໄຂ
ໄຟແສງຕາເວັນແບບ Dual Type B ໄຟເຕືອນຄວາມເຂັ້ມປານກາງ (MIOL) ແມ່ນປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ ICAO Ann 14, FAA L864 ແລະ CAAC.
ຜະລິດຕະພັນຮັບຮອງເອົາການລວມເອົາພະລັງງານແສງຕາເວັນ, ເຊິ່ງງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງແລະປ່ຽນຫມໍ້ໄຟ.ໂຄມໄຟແມ່ນເຮັດຈາກ PC ຕ້ານ ultraviolet, ປະສິດທິພາບການສົ່ງແສງແມ່ນສູງເຖິງ 90%, ແລະມັນຂ້ອນຂ້າງທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບສູງ, ເຫມາະສົມຫຼາຍສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມ harsh.ການປ້ອງກັນຂາເຂົ້າແມ່ນ IP65.
ຮູບພາບຂອງຫໍໄຟຟ້າ
CDT 's ICAO MIOL ປະສົມປະສານແສງຕາເວັນແບບສອງແບບທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນປານກາງປະເພດ B ຄຸນສົມບັດແສງສະຫວ່າງຂັດຂວາງ
●ອີງໃສ່ເຕັກໂນໂລຊີ LED
● ໄຟແດງ - ກະພິບ
● ລຸ້ນ TWIN: ສອງວົງຈອນ LED ແຍກຕ່າງຫາກຢູ່ໃນອຸປະກອນດຽວກັນ (ຫນ້າທີ່ + ສະແຕນບາຍ) ເມື່ອໄຟຫນ້າທີ່ຂັດຂ້ອງ, ໄຟສະແຕນບາຍຈະເລີ່ມເຮັດວຽກໂດຍອັດຕະໂນມັດ.
● ຄວາມເຂັ້ມ: 2.000 cd ໂໝດກາງຄືນ
● ໄລຍະເວລາຊີວິດຍາວ > ອາຍຸຍືນ 10 ປີ
● ການບໍລິໂພກຕໍ່າ
● ນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ໜາແໜ້ນ
● ລະດັບການປົກປ້ອງ: IP66
● ບໍ່ມີລັງສີ RF
●ງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ
● ລຸ້ນ GPS & GSM ສາມາດໃຊ້ໄດ້
● ເຊັນເຊີແສງປະສົມປະສານສໍາລັບການເຮັດວຽກກາງເວັນ/ກາງຄືນ
● ການຄວບຄຸມແຟລດປະສົມປະສານແລະການວິນິດໄສລວມທັງການຕິດຕໍ່ຕິດຕາມກວດກາຫ່າງໄກສອກຫຼີກ
● ທົດສອບຄວາມຕ້ານທານລົມຢູ່ທີ່ 240 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ
● CAAC (ບໍລິຫານການບິນພົນລະເຮືອນຂອງຈີນ) ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ
● ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ ICAO ແລະ Intertek ຢ່າງສົມບູນ
ຜົນໄດ້ຮັບ
ໂດຍການຕິດຕັ້ງຊຸດອຸປະກອນ CDT Obstruction Light, ຫ້ອງການສະຫນອງພະລັງງານ 500KV Fengxiang Line A ແລະ Line B ສາມາດຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງການດໍາເນີນງານຂອງເຮືອບິນໃນເຂດອ້ອມຂ້າງ.
ເວລາປະກາດ: 23-05-2023
